Société
Industrielle de
Mécanique et de
Carrosserie
Automobile
Buscador interno
Simca1000.com
Un saludo a todos, bien venidos a este sitio Web que lleva
funcionando desde el 2001 La media de visitas es de unas 18.800 visitas
anuales, me alegro de que esta iniciativa guste a tantas personas.
Colabora cuanto puedas, manda la foto de tu Simca, la de un
amigo, un reportaje, un Rally en vuestra ciudad etc., etc., etc... No dudes de
que aparecerá en breve publicado en esta Web. Que pretende, mantener el recuerdo
de los Simca1000 y con el tiempo convertirse en una buena herramienta para
todos los nuevos aficionados a los Simca 1000
Intentare reunir y centrar aquí toda la información que me
llegue sobre este modelo. Mi nombre es Manuel y os agradezco vuestra
colaboración. Os recuerdo que podéis aportar todo lo que tengáis o sepáis sobre
el tema Simca 1000 a fin de hacer mas útil este espacio Web
Las fechas de actualización van cambiando a menudo, precisamente
por que esta Web se actualiza con los nuevos datos que vais aportando
constantemente .Esta Web la hacemos todos.
Espero
vuestra colaboración con este sitio un saludo y gracias.
En una carrera
relativamente corta, SIMCA adquirió un gran tamaño en Francia, y durante su vida
fue responsable de la producción coches de gran tirada y éxitos en ventas, así
como algunas técnicas de vanguardia en maquinaria. Una historia de SIMCA automóviles:
SIMCA es las iniciales de la Sociedad de Mécanique industrielle et Carrosserie
Automóvil. Establecido por Henri-Théodore Pigozzi en noviembre de 1934, la
empresa se formó con la intención de construcción de Fiat para el mercado
francés. Producción tendría lugar en la antigua fábrica de Donnet-Zédel en
Nanterre. Pigozzi realmente tenia una larga asociación con Fiat, en 1922, se
había reunido Giovanni Agnelli, y de este vino en un negocio lucrativo en la
devolución de vehículos chatarra a Turín para su reciclado. A raíz de esto,
Pigozzi se convirtió en responsable de una cadena de distribución de Fiat en
Francia llamado SAFAF (Société anonyme des Français Automóviles FIAT), y esto
fue seguido por una de tamaño medio basadas en operación de montaje en una
planta en Suresnes (a las afueras de París), que utiliza componentes importados
o construidos bajo licencia en París. De 1928 a 1934, aproximadamente 30.000 de
estos francés Fiats est
Imagen de uno de tantos episodios de La Segunda oportunidad
Para ver video completo pulsar abajo
Repasando la maquina un poco
Si necesitas gente con la
paciencia suficiente para reparar tu Simca 1000 puedes confiar en
nosotros para poner en marcha el coche repararlo, revisiones, soldaduras, etc.
buscamos las piezas que nos faltan, etc. etc.Llevamos bastantes años tratando con estos
modelos
Este sitio se actualizó por última vez el
06 de Enero de 2012
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